Rozpocznij Egzamin nr 35
Zasady wykonywania egzaminu teoretycznego na prawo jazdy
Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy to pierwszy etap egzaminu kierowcy w wielu krajach, w którym kandydat musi udowodnić swoją wiedzę teoretyczną związana z przepisami ruchu drogowego i zasadami bezpiecznej jazdy. Oto bardziej szczegółowe wyjaśnienie tego procesu:
Rodzaj egzaminu:
Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy to pierwszy z dwóch głównych etapów egzaminu, drugim jest egzamin praktyczny, który sprawdza umiejętności kierowania pojazdem.
Pytania losowe:
Kandydat na kierowcę musi odpowiadać na pytania wyświetlane losowo przez system komputerowy. Oznacza to, że kolejność i rodzaj pytań mogą się różnić dla różnych osób.
Brak powrotu do poprzednich pytań:
Po udzieleniu odpowiedzi na dane pytanie nie ma możliwości powrotu do niego i zmiany odpowiedzi. Odpowiedź jest ostateczna.
Tematyka pytań:
Pytania odnoszą się do przepisów ruchu drogowego i sytuacji, jakie mogą wystąpić na drodze podczas normalnej jazdy.
Podział punktów:
Każde pytanie ma określoną liczbę punktów, która odzwierciedla jego znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pytania są podzielone na trzy kategorie punktów: 3 punkty za pytania o wysokim znaczeniu, 2 punkty za pytania o średnim znaczeniu i 1 punkt za pytania o niskim znaczeniu.
Podział na części:
Egzamin teoretyczny składa się z dwóch części: podstawowej i specjalistycznej. W części podstawowej są pytania ogólne, a w specjalistycznej - pytania dostosowane do konkretnej kategorii prawa jazdy (np. kategorii B dla samochodów osobowych).
Liczba pytań i punktów:
Liczba pytań w części podstawowej i specjalistycznej oraz liczba punktów przydzielanych do pytań jest określona. Łączna suma punktów, które można zdobyć, wynosi 74.
Minimalny wynik zdawania:
Aby zdać egzamin teoretyczny, kandydat musi uzyskać co najmniej 68 punktów, co stanowi określony poziom zaliczenia.
Baza pytań:
Pytania egzaminacyjne są ustalane przez odpowiednie organy lub komisje egzaminacyjne, które dbają o ich aktualność i zgodność z przepisami. Baza pytań jest regularnie weryfikowana i aktualizowana, aby odzwierciedlać zmiany w przepisach ruchu drogowego.
Nadzór nad bazą pytań:
Minister lub odpowiednie instytucje nadzorują bazę pytań egzaminacyjnych, aby zapewnić uczciwość i spójność egzaminu.
To jest ogólne wyjaśnienie części teoretycznej egzaminu na prawo jazdy, która jest ważnym etapem w procesie uzyskiwania prawa jazdy i ma na celu upewnienie się, że kierowca ma odpowiednią wiedzę teoretyczną dotyczącą zasad ruchu drogowego i bezpiecznej jazdy.
Część teoretyczna egzaminu na prawo jazdy
Podczas tej części egzaminu kandydat na kierowcę musi wskazać prawidłową odpowiedź na pytania wyświetlane losowo w czasie rzeczywistym przez systemem komputerowy. Nie ma możliwości powrotu do pytania, na które nie udzielono odpowiedzi. Wyświetlane pytania odzwierciedlają sytuacje, z jakimi kierowcy mogą się spotkać w codziennym ruchu drogowym. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut.
Część teoretyczna egzaminu państwowego obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 pytań z wiedzy specjalistycznej w zakresie poszczególnych kategorii prawa jazdy. Każde pytanie zawiera tylko jedną prawidłową odpowiedź. Wprowadzone zostały także różne „wartości” pytań, w zależności od znaczenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego:
- 3 punkty – pytanie o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- 2 punkty – pytanie o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- 1 punkt – pytanie o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego.
Egzamin teoretyczny na prawo jazdy:
W części podstawowej jest 10 pytań za 3 punkty, 6 pytań za 2 punkty i 4 pytania za 1 punkt. W części specjalistycznej (na poszczególne kategorie): 6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty, 2 pytania za 1 punkt. Suma możliwych do uzyskania punktów wynosi 74. Aby zdać egzamin teoretyczny trzeba zdobyć co najmniej 68 punktów.
Pytania egzaminacyjne na prawo jazdy
Przepisy znowelizowanej ustawy o kierujących pojazdami wprowadziły nadzór Ministra nad bazą pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.
Przepisy znowelizowanej ustawy o kierujących pojazdami wprowadziły nadzór Ministra nad bazą pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.
Do oceny obowiązującej bazy pytań, 10 grudnia 2014 r. została powołana Komisja do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych stosowanych na egzaminie państwowym na prawo jazdy.
W skład komisji weszło 6 egzaminatorów, 6 instruktorów nauki jazdy, 3 instruktorów techniki jazdy, 2 ekspertów w zakresie medycyny ratunkowej, 2 ekspertów z dziedziny psychologii, 2 ekspertów z dziedziny dydaktyki i metodyki nauczania, 3 ekspertów w zakresie języka polskiego, 1 tłumacz języka angielskiego, 1 tłumacz języka ukraińskiego i rosyjskiego, 1 tłumacz języka niemieckiego, 2 ekspertów w dziedzinie języka migowego, 5 ekspertów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i transportu drogowego.
Nowa baza pytań została przekazana Wojewódzkim Ośrodkom Ruchu Drogowego do stosowania podczas egzaminów państwowych na prawo jazdy od 11 maja 2015 r.
Lista pytań znajdujących się w tym zestawie testowym.
Czy wtej sytuacji przy wjeżdżaniu na jezdnię należy zachować szczególną ostrożność?
Zamierzasz skręcić w lewo. Czy na tym skrzyżowaniu masz pierwszeństwo przejazdu przed wjeżdżającym na nie pojazdem?
Czy w tej sytuacji masz prawo przejechać przez przejście dla pieszych?
Czy wjeżdżając z chodnika na jezdnię, włączasz się do ruchu?
Zamierzasz skręcić w lewo. Czy masz pierwszeństwo przed pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka?

Przewozisz zespołem pojazdów o długości 10 metrów ładunek wystający z tyłu przyczepy na odległość 0,5 metra. Czy wolno Ci wjechać na drogę za tym znakiem?
Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać za sygnalizator?

Czy w tej sytuacji powinieneś być przygotowany do zatrzymania pojazdu?
Czy w tej sytuacji masz obowiązek pozostać na miejscu wypadku?
Zamierzasz skręcić w lewo, a kierujący motocyklem zamierza jechać na wprost. Czy masz obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa?
Czy po wyświetleniu sygnału zielonego wolno Ci z tego pasa ruchu skręcić w lewo?

Czy widoczny sygnał dawany przez osobę uprawnioną oznacza, że za chwilę będzie Ci wolno wjechać na skrzyżowanie?
W przedstawionej sytuacji zamierzasz skręcić w lewo na najbliższym skrzyżowaniu. Czy jedziesz właściwym pasem ruchu, aby wykonać ten manewr?
Czy ten znak poziomy pozwala na zawracanie?
Czy w tej sytuacji wolno Ci jeszcze zmienić pas na prawy?

Uczestniczysz w wypadku, w którym uszkodzeniu uległ tylko Twój pojazd. Czy masz obowiązek niezwłocznego usunięcia go z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu?
Czy w tej sytuacji, chcąc bezpiecznie wykonać manewr omijania, masz obowiązek zmniejszyć prędkość pojazdu?
Czy w tej sytuacji, widząc zachowanie rowerzystów, masz obowiązek się zatrzymać?

Czy na tej drodze zawsze masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszemu?

Czy masz obowiązek użyć kierunkowskazu, jeśli zamierzasz wjechać na prawy pas?

Z jaką maksymalną prędkością wolno kontynuować jazdę na wprost kierując samochodem ciężarowym o dmc wynoszącej 3 tony?
Kiedy powinieneś sprawdzać ciśnienie w ogumieniu samochodu osobowego?

Która z osób jest zwolniona z obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa w czasie jazdy samochodem osobowym?

W jakim przypadku masz obowiązek przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne samochodu osobowego?

Jakie czynniki mają wpływ na łączny czas postrzegania i reakcji kierującego pojazdem?
Kiedy należy sprawdzać poziom oleju w silniku?
W jaki sposób wolno Ci przewozić ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?

O jakim niebezpieczeństwie ostrzega przedstawiony znak pionowy?
Jakiej barwy chorągiewką wolno Ci oznaczyć ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego?

Z jaką dopuszczalną maksymalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym z przyczepą po drodze za tym znakiem?
Który bieg jest właściwy do rozpoczęcia jazdy samochodem osobowym na suchej nawierzchni?

Jaki odstęp należy zachować podczas wymijania?
Czy wtej sytuacji przy wjeżdżaniu na jezdnię należy zachować szczególną ostrożność?
Zamierzasz skręcić w lewo. Czy na tym skrzyżowaniu masz pierwszeństwo przejazdu przed wjeżdżającym na nie pojazdem?
Czy w tej sytuacji masz prawo przejechać przez przejście dla pieszych?
Czy wjeżdżając z chodnika na jezdnię, włączasz się do ruchu?
Zamierzasz skręcić w lewo. Czy masz pierwszeństwo przed pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka?
Przewozisz zespołem pojazdów o długości 10 metrów ładunek wystający z tyłu przyczepy na odległość 0,5 metra. Czy wolno Ci wjechać na drogę za tym znakiem?
Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać za sygnalizator?
Czy w tej sytuacji powinieneś być przygotowany do zatrzymania pojazdu?
Czy w tej sytuacji masz obowiązek pozostać na miejscu wypadku?
Zamierzasz skręcić w lewo, a kierujący motocyklem zamierza jechać na wprost. Czy masz obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa?
Czy po wyświetleniu sygnału zielonego wolno Ci z tego pasa ruchu skręcić w lewo?
Czy widoczny sygnał dawany przez osobę uprawnioną oznacza, że za chwilę będzie Ci wolno wjechać na skrzyżowanie?
W przedstawionej sytuacji zamierzasz skręcić w lewo na najbliższym skrzyżowaniu. Czy jedziesz właściwym pasem ruchu, aby wykonać ten manewr?
Czy ten znak poziomy pozwala na zawracanie?
Czy w tej sytuacji wolno Ci jeszcze zmienić pas na prawy?
Uczestniczysz w wypadku, w którym uszkodzeniu uległ tylko Twój pojazd. Czy masz obowiązek niezwłocznego usunięcia go z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu?
Czy w tej sytuacji, chcąc bezpiecznie wykonać manewr omijania, masz obowiązek zmniejszyć prędkość pojazdu?
Czy w tej sytuacji, widząc zachowanie rowerzystów, masz obowiązek się zatrzymać?
Czy na tej drodze zawsze masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszemu?
Czy masz obowiązek użyć kierunkowskazu, jeśli zamierzasz wjechać na prawy pas?
Z jaką maksymalną prędkością wolno kontynuować jazdę na wprost kierując samochodem ciężarowym o dmc wynoszącej 3 tony?
Kiedy powinieneś sprawdzać ciśnienie w ogumieniu samochodu osobowego?
Która z osób jest zwolniona z obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa w czasie jazdy samochodem osobowym?
W jakim przypadku masz obowiązek przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne samochodu osobowego?
Jakie czynniki mają wpływ na łączny czas postrzegania i reakcji kierującego pojazdem?
Kiedy należy sprawdzać poziom oleju w silniku?
W jaki sposób wolno Ci przewozić ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?
O jakim niebezpieczeństwie ostrzega przedstawiony znak pionowy?
Jakiej barwy chorągiewką wolno Ci oznaczyć ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego?
Z jaką dopuszczalną maksymalną prędkością wolno Ci kierować samochodem osobowym z przyczepą po drodze za tym znakiem?
Który bieg jest właściwy do rozpoczęcia jazdy samochodem osobowym na suchej nawierzchni?
Jaki odstęp należy zachować podczas wymijania?